Martin Engineering о проблемах «обратного переноса» с конвейерами

Nov 06, 2023

«Обратный перенос» определяется как материал, который не выгружается с конвейерной ленты, прилипает к ленте и обычно падает в какой-то момент, отличный от предполагаемого выгрузки, и является одним из основных источников неорганизованных материалов, на долю которых, по оценкам, приходится 85 % всех проблем с обслуживанием конвейеров, по данным Martin Engineering.

Накопление грязных ремней на движущихся компонентах может привести к преждевременному износу и необходимости частой очистки, что подвергает работников потенциальным травмам на рабочем месте и респираторным заболеваниям, предупреждает он.

Практически и теоретически можно показать, что конвейерную ленту невозможно очистить на 100%, поскольку поверхность ленты и лезвия не лишены дефектов. Однако это не отменяет необходимости операторов активно поддерживать ленту в чистоте. В большинстве отраслей промышленности тяготеет к простой механической очистке с помощью металлического или эластомерного лезвия для плоских резиновых или ПВХ ремней, поскольку это лучшее сочетание эффективности, простоты обслуживания и низкого износа ремня, обеспечивающее минимальную стоимость владения.

Эффективность очистки ленты меняется изо дня в день в зависимости от меняющихся условий, количества и типа применяемых чистящих средств, а также условий их обслуживания. Всегда лучше оставить материал в процессе, чем позволить ему скапливаться на компонентах и ​​скапливаться под конвейером. Опыт показывает, что без эффективной очистки ленты до 3% общего объема груза может быть потеряно из-за рассыпаний, пыли и обратного переноса.

Подверженность опасностям и травмам также снижается, когда требуется меньше очистки, что экономит значительные, но редко учитываемые, косвенные затраты. Ключом к постоянной эффективности очистки является контроль процесса посредством правильного выбора, установки, проверки и обслуживания системы очистки ленты, а также установление безопасной процедуры и графика очистки.

Использование нескольких механических скребков на ленте уже давно считается эффективным методом очистки. В большинстве операций требуется несколько очистителей, чтобы снизить перенос до безопасного и приемлемого уровня, одновременно ограничивая ручную очистку еженедельными или даже ежемесячными задачами.

Волнообразное действие нагруженной ленты, проходящей через натяжные ролики, приводит к тому, что мелкие частицы и влага мигрируют и уплотняются на поверхности ленты. Количество переноски, цепляющейся за ремень, может варьироваться от нескольких граммов до нескольких килограммов на квадратный метр. Требуемый уровень очистки ленты зависит от рабочего графика и метода сбора/утилизации остатков, которые очищаются от ленты или удаляются возвратными натяжными роликами и собираются за пределами разгрузочного желоба конвейера.

Обсуждая эффективность очистителя ленты, бессмысленно говорить об эффективности, не указав начальный уровень обратного переноса. Если рассматривать начальный и конечный уровни переноса как меру улучшения, лучше использовать термин «эффективность». Некоторые рекомендации действительно существуют. Горное бюро США утверждает, что средний расход 100 г/м2 является разумным уровнем производительности для очистки ленты. На этом уровне лента шириной 1200 мм, движущаяся со скоростью 2 м/с и работающая 24/7, создаст рабочую нагрузку по очистке около 7 т/день, что является значительными трудозатратами, которые также увеличивают подверженность работников воздействию движущегося конвейера и связанным с этим рискам.

Уровень переноса определяет график очистки, но на самом деле обычный очиститель ленты со временем теряет эффективность из-за износа, отсутствия проверки и обслуживания. В системах со средним или плохим обслуживанием значения эффективности обычно находятся в диапазоне 40-60%, что требует использования нескольких очистителей.

К сожалению, проектировщики часто сосредотачиваются на минимальной стоимости установки конструкции вокруг головки и приподнятых шкивах, не оставляя достаточно места для оптимальной и чистой установки. На рисунке ниже показаны свободные места, необходимые на разгрузочном желобе для установки очистителей ленты в оптимальных положениях. Установки должны располагаться на эргономичной высоте над рабочей платформой, чтобы обеспечить надлежащий осмотр и обслуживание. Рассмотрение на этапе проектирования размещения очистителей в оптимальных местах приведет к более эффективным проверкам, техническому обслуживанию и производительности очистителей лент.